重力式货架总深度(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。为使下滑流畅,如坡道较长,应在中间加设阻尼装置,为使托盘货物下滑至端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。此类货架不宜过高,一般在9米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,否则其可靠性和可操作性会降低。
货架特点:
1、重力式货架吞吐量大,可同时存货和取货,提高了货物的流转速度;
2、货物的取货严格遵守货物随存储时间先后流动,强制实现先进先出,存储区只需进货与出货两个通道,进货区与出货区严格分开,避免交叉作业带来不必要的隐患;
3、适用于以托盘为载体的存储作业,货物堆栈整齐,为大件重物的存储提供了较好的解决方案,仓储空间利用率在75%以上,而且只需要一个进出货通道;
4、重力式货架非常环保,全部采用无动力形式,无能耗,噪音低,可靠,可满负荷运作;
5、投入成本比自动化立体仓库要低,制造周期较短。
工作原理:
重力式货架是仓储货架中的一种,其工作原理是在货架每层的通道上,都安装有一定坡度的(入库端高度高于出库端)、带有轨道的导轨,入库的托盘货物在重力的作用下,由入库端流向出库端。在重力式货架的组与组之间没有作业通道,从而增加了60%的空间利用率,提高了仓储的容积率。
适用范围:
重力式货架适用于大批量、同类货物的先进先出存储作业,空间利用率很高,尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。
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